- Američané zkouší letoun X-59.
- Je neuvěřitelně rychlý a tichý.
Experimentální letoun X-59 amerického Národního úřadu pro letectví a vesmír (NASA) dosáhl významného milníku: poprvé letěl rychleji než zvuk. O úspěšném testu informuje server Interesting Engineering.
Nepřehlédněte: Prokletí ohebných trvá, Apple zřejmě odkládá uvedení iPhonu Ultra
Nadzvukový letoun NASA X-59 znovu vzlétl
„Každý let přibližuje NASA o krok blíže k tomu, aby X-59 létalo nad obydlenými oblastmi a shromažďovalo informace, které by mohly pomoci utvářet budoucnost komerčních nadzvukových letů nad pevninou,“ uvedla NASA.
Během posledního testu dosáhl experimentální stroj X-59 maximální rychlosti přibližně Mach 1,4 (1 487 km/h) a výšky 16 764 metrů. Hlavním úkolem letounu X-59 je přesvědčit americké regulační úřady, aby změnily pravidla, která zakazují lety komerčních nadzvukových letounů nad pevninou. Zákaz platí kvůli nepříjemnému zvukovému efektu, takzvanému sonickému třesku, který vzniká při letu nadzvukových letadel a způsobuje ho rázová vlna.
Tvar letadla X-59, které je dlouhé 30 metrů a rozpětí křídel činí devět metrů, je speciálně navržen tak, aby výbušný sonický třesk výrazně omezil. Vize inženýrů NASA a Lockheed Martin, kteří se na jeho vývoji podíleli, by měl být hluk redukován na tlumené „sonické klepnutí“, které nebude hlasitější než prásknutí dveřmi od auta. Stručně a jasně: místo hlasitého burácení by lidé na zemi teoreticky měli slyšet jemné „dunění“ podobné zvuku zavíraných dveří u auta.
Prolomit zákaz letů nad obydleným územím
V současné době piloti neustále provádějí s letadlem řadu složitých manévrů, mění rychlosti a létají v různých výškách, aby určili jeho absolutní fyzikální i výkonnostní limity. Zatímco experti na zemi důkladně měří nadzvukovou akustickou stopu letadla pomocí mikrofonních soustav, aby potvrdili, že sonický třesk je skutečně potlačen.
Až bude NASA s testu maximálně spokojená, vyvede X-59 z izolovaných leteckých základen a nechá jej letět přímo nad několika americkými obcemi, aby zmapovala vnímání potlačeného sonického třesku zvuku veřejností.
Zdroj náhledové fotografie: NASA, zdroj: Interesting Engineering